Des annexes aux superyachts, Flexiteek 2G est le choix idéal pour créer le pont de vos rêves. Ce produit est conçu pour vous donner l’aspect, la longévité et la performance ultimes.
EN SAVOIR PLUS À PROPOS DE FLEXITEEK 2G
AVANTAGES
Flexiteek 2G est un magnifique pont durable, très performant, conçu pour supporter toutes les conditions météorologiques. Il apporte plusieurs avantages comparés aux ponts synthétiques alternatifs.
PLUS DE 30 COMBINAISONS DE COULEUR
Nos ponts sont disponibles dans 11 couleurs différentes. Avec trois options de calfatage, vous pouvez choisir parmi plus de 30 combinaisons. Ainsi, vous pouvez imiter le teck nouveau, patiné, épuré ou blanchi. Ou, vous pouvez choisir un choix plus moderne, comme les coloris charbon, carbone ou écru.
POSSIBILITÉS DE CONCEPTION
Nous pouvons personnaliser votre pont pour créer des designs traditionnels et modernes sur une base individuelle – avec découpe, installation et finition à la main. Nous sommes également en mesure d’embellir votre pont avec des conceptions, des logos et du texte sur mesure, à l’aide d’outils de découpe automatisés de précision.
GALERIE
Si vous cherchez de l’inspiration pour votre bateau, consultez notre galerie Flexiteek 2G, qui présente notre large éventail de couleurs.
CONCEPTEUR DE PONT
Utilisez notre concepteur de pont pour créer le pont parfait pour votre bateau. Visualisez les 30 combinaisons de couleurs sur un bateau à moteur, un voilier, un bateau de sport ou un bateau de plaisance RIB, puis envoyez votre design à notre équipe pour obtenir un devis.
POURQUOI CHOISIR FLEXITEEK 2G
Découvrez pourquoi Flexiteek 2G est le choix parfait pour votre bateau. Faites la comparaison avec d’autres tecks synthétiques, ainsi que du vrai teck, des feuilles composites et de l’EVA.
PROCESSUS DE FABRICATION
Découvrez comment nous créons le Flexiteek 2G, des granules aux profilés, puis des profilés aux panneaux.
FAQs
Nos Foire Aux Questions complètes traitent tous les sujets, notamment les informations sur le produit, l’installation et l’entretien.
